8月19日，由聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應鏈）代理進(jìn)口的2個(gè)托盤(pán)傳動(dòng)裝置即：蝸輪及蝸桿趁著(zhù)夜色順利抵達深圳寶安機場(chǎng)，標志聚海供應鏈在臺灣ECFA產(chǎn)證免關(guān)稅清關(guān)專(zhuān)線(xiàn)物進(jìn)口物流的業(yè)務(wù)開(kāi)拓取得了新突破。
  聚海供應鏈進(jìn)口部同事于14號接到該浙江嘉興客戶(hù)的咨詢(xún)，了解該企業(yè)有一批傳動(dòng)裝置需由臺北運輸到浙江嘉興，貿易方式為DDU。針對這一貿易方式以及多年沉淀下來(lái)的臺灣專(zhuān)線(xiàn)物流豐富的經(jīng)驗，聚海供應鏈積極響應，迅速成立對接小組，研究進(jìn)口運輸方案，為客戶(hù)定制個(gè)性化物流服務(wù)。
  由于傳動(dòng)裝置屬于精密機床零配件，所以本身貨量都不是很多，本次貨物總重只有250KG，為了提高通關(guān)效率，臺灣出貨工廠(chǎng)采用紙托盤(pán)裝運，以減少實(shí)木包裝帶來(lái)不必要的商檢手續。貨物的交期比較急，聚海供應鏈臺灣事業(yè)部積極響應，采取各司其職分段承運，即大陸清關(guān)及派送任務(wù)由大陸事業(yè)部來(lái)和收貨人對接，而臺灣端出口空運訂倉以及出口清關(guān)手續由臺灣事業(yè)部負責，從而大大的提供了工作效率，降低了DDU貿易方式帶來(lái)的對接不順暢和收款風(fēng)險。由于是首次操作該類(lèi)貨物，沒(méi)有可借鑒的成功經(jīng)驗，聚海供應鏈各操作人員積極思考，根據傳動(dòng)裝置等機床零配件特點(diǎn)，定制了優(yōu)質(zhì)的運輸方案。為了保證清關(guān)有序進(jìn)行，清關(guān)部派出專(zhuān)業(yè)的外勤人員全程駐守在深圳寶安機場(chǎng)一線(xiàn)，全程跟進(jìn)及時(shí)反饋情況，積極協(xié)調配合，保證通關(guān)作業(yè)安全高效進(jìn)行，為接下里國內派送環(huán)節爭取了時(shí)間。經(jīng)過(guò)各部門(mén)的周密準備，專(zhuān)業(yè)操作，該批貨物在預定時(shí)間內運達深圳機場(chǎng)，獲得臺灣出貨廠(chǎng)家高度認可，相關(guān)清關(guān)資料早已準備妥當，不出意外今天上午即可拿到海關(guān)的繳稅通知單。
  聚海供應鏈將充分利用區位優(yōu)勢，深挖臺灣進(jìn)口貨運業(yè)務(wù)，緊隨市場(chǎng)，緊隨客戶(hù)，不斷開(kāi)拓進(jìn)口空運物流業(yè)務(wù)新領(lǐng)域。