數控線(xiàn)切割機床報關(guān)出口馬來(lái)西亞巴生港海運

    我國的數控線(xiàn)切割機床以物美價(jià)廉倍受馬來(lái)西亞采購商的親睞,加之馬來(lái)西亞施行了積極的對外開(kāi)放政策吸引了很多國內投資者前往馬來(lái)西亞投資建廠(chǎng),不僅讓國內做機床國際貿易生意的老板賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),也帶火了東再亞出口物流市場(chǎng),即便受疫情影響,機床出口報關(guān)和出口海運依然火爆,馬來(lái)西亞巴生港集裝箱一柜難求,出口馬來(lái)西亞海運訂艙絡(luò )繹不絕.今天聚海供應鏈小編專(zhuān)門(mén)將數控線(xiàn)切割機床報關(guān)出口馬來(lái)西亞巴生港海運提出來(lái)為大家講述,以此看看東南亞國際物流市場(chǎng)的火爆程度:

    一,數控線(xiàn)切割機床出口報關(guān)海關(guān)HS 編碼:

        8456301090   其他數控的放電處理加工機床 (其他數控的放電處理加工機床)

        出口退稅率:13%     出口監管條件:無(wú)

    二,數控線(xiàn)切割機床出口報關(guān)申報要素:

        1:品名；

        2:品牌類(lèi)型；

        3:出口享惠情況；

        4:控制方式；

        5:功能；

        6:加工方式；

        7:品牌[中文及外文名稱(chēng)]；

        8:型號；

        9:功率；

       10:加工精度；

        11:其他[非必報要素，請根據實(shí)際情況填報]；

    三,馬來(lái)西亞主要海運基本港:

         檳城(penang)巴生港(port kelang)、古晉(kuching)

         民都魯(bintulu)、哥打基納巴盧(kota kinabalu)、關(guān)丹(kuantan)、拉布安(labuan)、皇京港(melaka gateway)、米里(miri)、巴西古丹(pasir gudang)

    四,數控線(xiàn)切割機床出口報關(guān)文件:

         裝箱單,發(fā)票,外貿合同,申報要素,報關(guān)委托書(shū)

    五,數控線(xiàn)切割機床出口馬來(lái)西亞巴生港海運流程:

         客戶(hù)提供訂艙委托----安排海運訂艙----安排碼頭提柜----工廠(chǎng)裝貨----準備報關(guān)資料---出口報關(guān)----海關(guān)放行----貨物上船----海運抵港（巴生港）

    六,數控線(xiàn)切割機床出口報關(guān)和海運注意細節:

        1）因為機床本身比較重,且屬于高貨值貨物,建議出口時(shí)一定要打上木箱,以降低運輸風(fēng)險；

        2）設備打包裝時(shí),一定要找有經(jīng)驗的打包公司合作,建議打三合板或壓縮板裝釘,如果非必要情況下,盡量不要采用實(shí)木包裝,如果非要打實(shí)木,一定要做好熏蒸消毒處理；

        3）近期東南亞的船期不穩定,船公司出現延期晚開(kāi)船的事很多見(jiàn),所以對出貨廠(chǎng)家來(lái)講,一定提前做好預期；

        4）由于缺柜現象也比較嚴重,所以對于出貨廠(chǎng)家來(lái),到廠(chǎng)的貨柜一定要認真檢查拍照,避免裝完柜發(fā)現貨柜有破損。

    關(guān)于數控線(xiàn)切割機床報關(guān)出口馬來(lái)西亞巴生港海運就為大家總結到這里,如果大家還有其它需要了解的問(wèn)題,歡迎私信我,聚海小編將積極回復,感謝大家的閱讀~