丹麥輸送系統中歐班列進(jìn)口阿拉山口清關(guān)

    受疫情影響,歐美線(xiàn)海運全線(xiàn)崩潰,對于各進(jìn)出口廠(chǎng)商來(lái)講,不僅貨物出口受到影響,貨物如何從歐洲進(jìn)口回國同樣是一個(gè)難題。傳統的海運由于路線(xiàn)長(cháng),運輸時(shí)間長(cháng),已無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)的迫切需求,所以已經(jīng)有進(jìn)出口廠(chǎng)商早早將目光投向了中歐班列,今天我將就丹麥輸送系統中歐班列進(jìn)口阿拉山口清關(guān)案例單獨拿出來(lái)給大家分享一下,希望對大家有所幫助:

    一,輸送系統進(jìn)口海關(guān)HS 編碼:

        8428391000  其他鏈式連續運送貨升降、輸送機 (其他鏈式連續運送貨升降、輸送機)

        進(jìn)口關(guān)稅:5%    進(jìn)口增值稅:13%    綜合稅率:18.65%   監管條件:無(wú)

    二,輸送系統報關(guān)申報要素:

         1:品名；

         2:品牌類(lèi)型；

         3:用途；

         4:運送方式；

         5:工作構件類(lèi)型[斗式、帶式等]；

         6:品牌[中文及外文名稱(chēng)]；

         7:型號；

         8:其他[非必報要素，請根據實(shí)際情況填報]；

    三,輸送系統阿拉山口口岸清關(guān)資料:

         裝箱單,發(fā)票,外貿合同,報關(guān)委托書(shū),申報要素,提單,設備功能說(shuō)明書(shū)

    四,丹麥輸送系統中歐班列進(jìn)口流程:

         采購商提供丹麥提貨地址和聯(lián)系人---安排訂艙---按排拖車(chē)上門(mén)提貨---準備報關(guān)資料安排丹麥出口報關(guān)---鐵運至新疆阿拉山口口岸報關(guān)---海關(guān)查驗---貨物運抵河南鄭州車(chē)站---拖車(chē)送貨至國內收貨人

    五,丹麥輸送系統中歐班列阿拉山口口岸進(jìn)口清關(guān)需要注意的問(wèn)題:

        1）對于中歐班列進(jìn)口貨物,國外的發(fā)貨人一定要具有出口資質(zhì),否則無(wú)法完成境外國出口報關(guān);

        2）中歐班列出口貨物只接收整柜運輸,但中歐班列進(jìn)口運輸可以承接常規的散貨拼箱運輸；

        3）中歐班列鐵路運輸的清關(guān)口岸都在阿拉山口口岸統一完成,然后再運至企業(yè)所在地就近的中轉車(chē)站；

        4）中歐班列進(jìn)口清關(guān)手續相對于海運進(jìn)口清關(guān)來(lái)講是簡(jiǎn)單很多,所以清關(guān)時(shí)效非?？?不必擔心列車(chē)到站耽擱太久才清關(guān)；

        5）中歐班列鐵路進(jìn)出口運輸都只接受普通貨物,不接受化工品,更別說(shuō)危險化學(xué)品。

    由于時(shí)間原因,關(guān)于丹麥輸送系統中歐班列進(jìn)口阿拉山口清關(guān)案例小編就總結到這里,如果有總結不到位的地方,請私信給我,聚海小編將和大家一起探討學(xué)習~