臺灣舊曝光機香港陸運進(jìn)口清關(guān)

     5G時(shí)代,大數據,萬(wàn)物互聯(lián)等等一系列新名詞層出不窮,無(wú)不體現著(zhù)國家在新領(lǐng)域的創(chuàng )新與投入,人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)跑全球以及統一的巨大市場(chǎng),吸引了眾多高科技企業(yè),帶來(lái)的不僅有先進(jìn)的技術(shù),也帶來(lái)了先進(jìn)的設備,曝光機就是其中之一,相信新設備進(jìn)口大家都明白報關(guān)哪些事兒,今天聚海小編就為大家重點(diǎn)講述舊曝光機進(jìn)口清關(guān)的那點(diǎn)你不懂的事兒:

    一,曝光機海關(guān)申報歸類(lèi)HS 編碼:

        8486203900   其他將電路圖投影或繪制到感光半導體材料上的裝置 (其他將電路圖投影或繪制到感光半導體材料上的裝置制造半導體器件或集成電路用的)

        進(jìn)口關(guān)稅:0      進(jìn)口增值稅:13%     監管條件:無(wú)

    二,曝光機報關(guān)申報要素指的是什么:

        1:品名；

        2:品牌類(lèi)型；

        3:用途；

        4:功能；

        5:品牌[中文及外文名稱(chēng)]；

        6:型號；

        7:其他[非必報要素，請根據實(shí)際情況填報]；

    四,舊曝光機進(jìn)口需要準備什么清關(guān)資料:

        裝箱單,發(fā)票,外貿合同,報關(guān)委托書(shū),提單,《進(jìn)口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書(shū)》,設備簡(jiǎn)要功能說(shuō)明書(shū),煙熏證明；

    五,臺灣舊曝光機香港陸運進(jìn)口清關(guān)流程:

         臺灣供應商發(fā)貨至香港碼頭---香港碼頭換單/提貨---香港倉庫拆柜---向香港中檢公司提出申請---香港中檢公司檢驗---香港中檢公司出據《舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗證書(shū)》---安排訂艙/裝柜---駁船至國內碼頭---碼頭換單---代理報檢---代理報關(guān)---海關(guān)審單/審價(jià)---出稅單/繳稅---海關(guān)查驗---放行/安排拖車(chē)送貨---報關(guān)單及增值稅發(fā)票寄還收貨人

    六,舊曝光機進(jìn)口清關(guān)你比較關(guān)心的哪些事兒:

         1）進(jìn)口舊曝光機為什么要在香港中轉呢?所有的舊設備進(jìn)口都必須經(jīng)過(guò)香港才能進(jìn)口嗎?

         原因:A,舊設備屬于法檢貨物,涉及到安全,衛生,環(huán)保是否達標合規,即對于舊設備進(jìn)口涉及到三道檢,分別是:起運前檢,口岸檢,到貨檢；商檢時(shí)需要提供貨物的起運前檢驗簡(jiǎn)稱(chēng)中檢,而中檢公司在全球主要國家都設備的檢驗機構,香港屬于中檢總公司,由于香港緊靠大陸,所以大家都喜歡在香不孽情為做中檢；B,另一個(gè)原因是香港中檢收費相對比較低,操作起來(lái)也很快,語(yǔ)言上好溝通；

        2）舊曝光機進(jìn)口海關(guān)審價(jià)一般要多少時(shí)間?會(huì )不會(huì )審很高?

          對于舊曝光機這種半導體設備來(lái)講,不同于其它傳統加工設備,因其專(zhuān)業(yè)性比較強,基本上在市場(chǎng)上流通轉手的次數不會(huì )太高,也就是說(shuō)這類(lèi)機子保存的比較好,外觀(guān)看起來(lái)比較新,原出口商都會(huì )找到原出廠(chǎng)發(fā)票,而原廠(chǎng)發(fā)票給海關(guān)審價(jià)提供了充分的依據,在這些資料準備充分的情況下,兩天左右就可以完成清關(guān)手續；當然如果沒(méi)有原廠(chǎng)發(fā)票也沒(méi)關(guān)系,可以提供其它往來(lái)證明材料也可以；

        3）進(jìn)口舊曝光機為什么要從香港按排海運駁船進(jìn)來(lái)?為什么不直接走港車(chē)在皇崗口岸或文錦渡口岸報關(guān)呢？

         首先,是可以走港車(chē)報關(guān)進(jìn)來(lái)的,但廣大進(jìn)口廠(chǎng)商忽略了一個(gè)問(wèn)題,正因為是港車(chē),會(huì )出現押車(chē)押夜的問(wèn)題的,如果前期資料準備不充分,押車(chē)產(chǎn)生的費用會(huì )很?chē)標纻€(gè)人；

         其次,港車(chē)的成本和海運駁船的物流成本差不多,為什么要港車(chē)呢,走海運駁船不香嗎？

         最后,國內港口如虎門(mén)港,黃埔港,蛇口港這些口岸海關(guān)對舊設備進(jìn)口操作流程了如指掌,操作起來(lái)肯定快了；

    以為上聚海供應鏈小編對于臺灣舊曝光機香港陸運進(jìn)口清關(guān)話(huà)題的總結,如果各進(jìn)口廠(chǎng)商有需要進(jìn)一步了解關(guān)于舊設備進(jìn)口清關(guān)手續,流程和裝運前檢等方面的問(wèn)題,都可以私信我,小編會(huì )積極協(xié)助~