海運拼箱出口操作流程
海運拼箱出口操作流程
什么是拼箱?
將兩票以上貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。
操作流程
1. 托運人傳真托運單給被托運人,內容需注明: SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具體目的港、件數、毛重、尺碼、運費條款(預付、到付、第三地付款)、貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報關(guān)、報驗等等。
2. 被托運人按照托運人托單上的要求配船,并發(fā)送配船通知給托運人。配船通知上會(huì )注明船名、提單號、送貨地址、聯(lián)系電話(huà)、聯(lián)系人、最遲送貨時(shí)間、入港時(shí)間。并要求托運人務(wù)必按所提供信息送貨,在最遲送貨時(shí)間以前入貨。
3. 托運人進(jìn)行貨物通關(guān)事宜,確保貨物能夠順利出運。
4. 在裝船前一天被托運人傳真提單確認件給托運人,請托運人盡量在裝船以前確認回傳,否則可能影響正常簽發(fā)提單。開(kāi)船以后,被托運人在收到托運人提單確認件一個(gè)工作日內簽發(fā)提單,并結清相關(guān)費用。
5. 貨物出運后,被委托人應提供目的港代理資料、二程預配信息給托運人,托運人可根據相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。
注意事項
1、拼箱可以分為直拼或轉拼,直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類(lèi)拼箱服務(wù)運期短,方便快捷,一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì )提供只此類(lèi)服務(wù)。
轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類(lèi)貨物因目的港不一,待船時(shí)間長(cháng)等因素,故運期較長(cháng),甚至運費偏高。
2、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過(guò)貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,"集中辦托,集中分撥"。
3、在與客戶(hù)洽談成交時(shí),應特別注意相關(guān)運輸條款,以免對方的信用證開(kāi)出后在辦理托運時(shí)才發(fā)現無(wú)法滿(mǎn)足運輸條款。日常操作中我們時(shí)常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人,如果L/C規定不接受貨代B/L,那么實(shí)際運輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間,就會(huì )造成L/C的不符。
4、拼箱貨的計費噸力求做到準確。拼箱貨交貨前,應要求工廠(chǎng)對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準確,送貨到貨代指定的倉庫存放時(shí),倉庫一般會(huì )重新測量,并會(huì )以重新測量的尺碼及重量為收費標準。
如遇工廠(chǎng)更改包裝,應要求工廠(chǎng)及時(shí)通知,不要等到貨送到貨代倉庫時(shí),通過(guò)貨代將信息反饋回來(lái),往往時(shí)間已經(jīng)很緊,再更改報關(guān)單據,很容易耽誤報關(guān),或產(chǎn)生加急報關(guān)費和沖港費等。
5、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專(zhuān)做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標準,如最低起算為2個(gè)運費噸,即不足2個(gè)運費噸,一律按2個(gè)運費噸計價(jià)收費。因此對貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。
6、對于一些航線(xiàn)及港口較偏僻,并且客戶(hù)提出要交貨到內陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前最好先咨詢(xún),確認有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費用后再簽約。
7、各地海關(guān)對敏感性和受商標產(chǎn)權保護的商品將重點(diǎn)查驗。對于涉及知識產(chǎn)權的貨物,應提前填妥“知識產(chǎn)權申報表”,無(wú)論有無(wú)品牌,也無(wú)論是本公司或工廠(chǎng)注冊的商標,還是客戶(hù)定牌.都應事前準備妥相關(guān)的注冊商標的資料或客戶(hù)的授權書(shū)。
產(chǎn)生虧艙費常見(jiàn)原因和預防措施
(1)貨主貨來(lái)不及進(jìn)倉或臨時(shí)取消出貨訂艙人卻沒(méi)有及時(shí)取消訂艙.
防范:請各貨代有規律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時(shí)反饋信息.并告知貨主他有責任通知,否則會(huì )產(chǎn)生虧艙費.
(2)較大比例的超方/縮方/超重.
防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實(shí)際貨物盡可能一致,如有任何變動(dòng)及時(shí)通知.
(3)貨物進(jìn)倉后發(fā)現貨物本身特性或規格問(wèn)題導致無(wú)法承運,如"液體/危險品/超大超重件".
防范:請各貨代告知貨主我司不承接液體/危險品/半危品,超大超重件必須事先確認.
(4)海關(guān)查驗導致無(wú)法及時(shí)出運.
防范:請各貨代要求貨主報關(guān)做到單單一致,單證一致,單貨一致,海關(guān)若有疑問(wèn)請配合報關(guān)員及時(shí)清晰地向海關(guān)答復,海關(guān)有什么要求盡可能配合,以保證貨物及時(shí)出運。
標簽:
- 上一條 MSDS在海運中的作用
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