6月27日上午，聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應鏈）出口物流部再次承接常平某臺資企業(yè)電機出口越南轉廠(chǎng)貨物海運代理業(yè)務(wù)，這是公司越南物流專(zhuān)線(xiàn)一體化整合以來(lái)與該企業(yè)合作的第九票業(yè)務(wù)。
  本次電機出口越南作為聚海供應鏈整合以后的優(yōu)勢，從海運訂倉開(kāi)始，到出口報關(guān)動(dòng)作，以及碼越南目的港清關(guān)派送都極為重視，每票相關(guān)業(yè)務(wù)公司都將其看做是企業(yè)轉型升級的關(guān)鍵點(diǎn)，為此公司還專(zhuān)門(mén)成立了工作小組。聚海供應鏈作為專(zhuān)業(yè)出口海運代理，積極發(fā)揮出口廠(chǎng)商與越南采購商之間的紐帶作用，提前聯(lián)系船公司及越南代理并提供信息方面的共享，使得彼此相互熟悉。
  由于該批貨物為散貨，完全是紙箱包裝且單件比較重，稍有不慎包外裝就會(huì )破裂，海運拼箱環(huán)節較之前作業(yè)貨種難度稍大了些，考慮到貨物安全性，給倉庫裝卸、拼箱安排等方面帶來(lái)了嚴峻的挑戰。為確保本次電機出口運輸任務(wù)順利完成，聚海供應鏈在出口前多次廠(chǎng)商溝通搬運作業(yè)注意細節，將原本不打木托的提貨改為主動(dòng)為企業(yè)加上塑膠托盤(pán)，并和越南代理事先互通相關(guān)派送注意點(diǎn)，并制定了周密的方案。出口物流部外勤人員配合工廠(chǎng)倉庫管理部門(mén)人員全程現場(chǎng)指揮協(xié)調，現場(chǎng)叉車(chē)師傅和拖車(chē)司機嚴格按照指令執行，貨到深圳鹽田散貨倉庫后與理貨人員緊密配合，順利完成裝柜和上船任務(wù)。
  此次“電機”裝柜出口報關(guān)及運輸任務(wù)的順利完成得到了企業(yè)的高度認可，奠定了與客戶(hù)深層次、長(cháng)久合作的良好基礎。聚海供應鏈后續將密切關(guān)注該批電機抵達越南胡志明港后清關(guān)相關(guān)的動(dòng)態(tài)，積極跟蹤匯報，爭取越南專(zhuān)線(xiàn)物流市場(chǎng)占有率再創(chuàng )新高。