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危險品香港到南沙港進(jìn)口海運代理

聚海供應鏈(東莞)有限公司 閱讀量: 900 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-31 11:07

危險品香港到南沙港進(jìn)口海運代理

     近段時(shí)間咨詢(xún)危險品從香港海運到南沙港的客戶(hù)忽然多了起來(lái),不經(jīng)意間勾起了小編的好奇心,是什么原因引起了這落浪花呢?這個(gè)浪花到底會(huì )泛起多大的漣漪呢?這個(gè)漣漪接下來(lái)會(huì )持續多久呢?會(huì )不會(huì )引起蝴蝶效應呢?一連串的問(wèn)題激蕩在腦海中,迫不及待想要找到問(wèn)題的答案.

     一,引起香港到南沙港危險品海運駁船忽然增多的可能原因:

     1)疫情原因給原本擁擠的珠江航道增加了負擔,原本運抵華東港口的危險品,一時(shí)間因無(wú)法清關(guān),導致客戶(hù)緊張情緒加重,急切的想把貨物盡快進(jìn)口過(guò)來(lái),于是乎就選擇繞道香港,轉華南各港口如:南沙港,蛇口港,鹽田港或黃埔港入境,造成了塞港;

     2)能夠承接香港到南沙港危險品海運進(jìn)口駁船原本就少之又少,現在突然間增加了這么多貨量,船務(wù)公司也忙不過(guò)來(lái),即便是每天超負荷運轉,也無(wú)法滿(mǎn)足龐大的貨運需求量;

     3)各碼頭存放危險品堆位的場(chǎng)地也很吃緊,所有到港的化工品都必須要求船公司提前發(fā)MSDS進(jìn)行嚴格審核,對比危險級別比較高的化工品,可能很難拿到堆場(chǎng)的堆位;

     4)疫情原因,也對各港口危險品清關(guān)造成了一定延誤,特別是對海關(guān)查驗帶來(lái)了不便,清關(guān)時(shí)間的不確定性,對碼頭進(jìn)出港速度也是有稍稍影響;

     5)因為危險品進(jìn)口清關(guān)不僅需要MSDS,有時(shí)還需要提供危險特性分類(lèi)鑒別報告,而且對貨物的包裝有嚴格的要求,特別是公示標簽的規范張貼等,而有部分客戶(hù)不了解危險品清關(guān)的相關(guān)流程和要求,直接把貨物發(fā)到國內港口,結果無(wú)法有效清關(guān),造成了貨物滯留在碼頭,使其他貨物的進(jìn)口也帶來(lái)了間接的影響;

     6)現在各位碼頭都加強了疫情安全風(fēng)險管控,各碼頭提貨司機必須要具備綠碼才能進(jìn)出,還必須提前預約,大大減緩了碼頭的運轉效率;

     ......

4.1類(lèi)危險品2.jpg

     二,因為香港到南沙港危險品海運貨物需求的增多,運輸下降,直接導致海運費跟著(zhù)上漲;    

     香港-南沙DG CLASS:3.6.8.9 重上吉落 CY/CY 為例,進(jìn)口海運費用包括如下:

     1.海運費;2.文件費; 3.危品申報費;4.危品操作費;5.吉柜報關(guān)費;6.吉柜衛檢費;7.查驗吊費;7.換單費;8.綜合費;9.GPS;10. 香港碼頭提重;11. 香港碼頭提吉還吉;10. 香港換單費;

     備注:香港重柜免堆2天,超期1-3天HKD450/20/天 HKD800/40’HQ/天,第4-7天HKD900/20/天,HKD1600/40HQ/天,最多只能放7天

     三,危險品進(jìn)口申報時(shí),需要注意哪些呢?有哪些是我們需要提前準備的?

     第一,在進(jìn)口危險品前,提供MSDS,根據MSDS確定危險品等級,在貨物到港前做好危申報,否則會(huì )遭到進(jìn)口口岸局的處罰。這一點(diǎn)是很多經(jīng)驗不足的進(jìn)口用戶(hù)常出現的失誤,希望大家能謹記。

     第二,根據商品編碼確定是否需要備案,目前HS Code以3208和3209開(kāi)頭的是需要做備案的,在貨物到港之前一定要確認清楚,否則會(huì )嚴重影響清關(guān)時(shí)效。貨物到港之后,根據危險品包裝制作危險品標識。

     第三,因為危險品屬于貨物,所以在運輸,使用,存放等環(huán)節務(wù)求安全穩妥,由于危險品的特性,所以在進(jìn)口危險品的時(shí)候必須注意。

     第四,重要的是,天津危險品事故給我們敲了警鐘,并且引發(fā)了全國危險品行業(yè)的重新洗牌,針對危險品的清關(guān)也引發(fā)了一連串的變革,由于個(gè)別港口不具備?;返亩汛?,事故應對等能力,特別是多種?;返氖鹿蕬獙k法,所以針對多個(gè)品種的?;?,個(gè)別港口是不接的,只接受單一品名,并且會(huì )有一個(gè)嚴格的等級分類(lèi),不屬于該碼頭允許品類(lèi)下的危險品,碼頭會(huì )拒不接受。

     根據小編多年來(lái)操作進(jìn)口危險品經(jīng)驗,目前危險品往往都是因為在貨物到港之前沒(méi)有提前審核資料,做好風(fēng)險防范,導致貨物到港之后產(chǎn)生高昂費用。因此在進(jìn)口危險品時(shí),一定要選擇有經(jīng)驗的清關(guān)公司。




     


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