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鋰電池為什么要辦危包證?

聚海供應鏈(東莞)有限公司 閱讀量: 697 發(fā)布時(shí)間: 2021-10-28 09:35

鋰電池為什么要辦危包證?

鋰電池海運出口.jpg

1:《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法》及其實(shí)施條例規定,出口危險貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)應當向產(chǎn)地海關(guān)申請危險貨物包裝容器性能檢驗,出口危險貨物的生產(chǎn)企業(yè)應當向產(chǎn)地海關(guān)申請危險貨物包裝容器使用鑒定。

2:鋰電芯>20Wh,鋰電池>100Wh,鋰電芯鋰含量>1g,鋰電池>2g,判定為危險品或者是瓦時(shí)沒(méi)有超,但是數量超過(guò)限制要求的。

鋰電池危包證

鋰電池屬于9類(lèi)危險品,UN3480,II類(lèi)包裝,海運出口主要是提供以下四種文件:

1:出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單,我們俗稱(chēng)危包證。

2:鋰電池UN38.3檢測報告

3:英文版MSDS。

4:出口委托書(shū),涵蓋貨物毛件體,收發(fā)貨人,通知人等等信息。

危險品包裝標識

鋰電池危險品紙箱包裝:

鋰電池危險品紙箱包裝材料具有環(huán)保性(無(wú)味、無(wú)污染)、緩沖性、減震性、密封性、防水(潮)性、保溫(冷)性、隔音性、耐候性、防腐性、阻燃性、質(zhì)輕性等。節約占地面積 30% 。結構合理,牢固,放在托盤(pán)上可用鏟車(chē)直接裝卸,可以碼垛。能夠周轉使用,有助保護環(huán)境。廣泛用于各種各類(lèi)II和III類(lèi)等固體包裝。承載能力強和經(jīng)得起外力意外沖擊。

電池海運要求:

1.電池須通過(guò)UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗

2.外包裝均須貼9類(lèi)危險品標簽,標注UN編號

3.堅固的外包裝,電池應被保護以防止短路,在同一包裝內須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸

4.電池安裝在設備中運輸的額外要求:

設備應進(jìn)行固定以防止在包裝內移動(dòng),包裝方式應防止在運輸途中意外啟動(dòng)

外包裝應能夠防水,或通過(guò)使用內襯(如塑料袋)達到防水,除非設備本身的構造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性

鋰電池應使用托盤(pán)裝載,避免搬運過(guò)程受到強烈振動(dòng),托盤(pán)的各垂直和水平邊使用護角保護

鋰電池裝載集裝箱內須進(jìn)行加固,加固方式和強度應符合進(jìn)口國的要求。

中國海關(guān)嚴查屬于第9類(lèi)危險貨物的電池,單個(gè)電池電量大于20WH,電池組大于100WH,則判定為危險貨物,如不是需提供鑒定報告證明。

危險貨物需提供危包證和使用危險品車(chē)輛運輸,未使用危險品車(chē)輛的將聯(lián)合交通部門(mén)處罰運輸8-20萬(wàn),無(wú)危包證海關(guān)處罰企業(yè)10萬(wàn)以下/單。具體視個(gè)體情況處罰不同!



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