二手自動(dòng)車(chē)床海運出口越南海防清關(guān)代理

    近期，聚海供應鏈（東莞）有限公司出口海運部接到東莞長(cháng)安某客戶(hù)委托，代理操作一批出口至越南海防港的二手設備項目，該批二手設備總計共有22臺，分別是：舊自動(dòng)車(chē)床12臺、舊儀表車(chē)2臺、舊空壓機1臺、舊切割機1臺以及其它附助拋光機等小機臺，客戶(hù)要求協(xié)助完成出口報關(guān)、出口海運和越南海防港清關(guān)派送到門(mén)業(yè)務(wù)。

    因為客戶(hù)不僅整個(gè)出口流程和物流費用要求的比較高，而且對貨物的裝卸要求特別高，在經(jīng)過(guò)三次面對面的溝通后，客戶(hù)確認將委托出口代理權交給我司后，出口物流部立刻安排訂艙并預約拖車(chē)，裝柜當天，外勤部伍主管親臨裝柜現場(chǎng)，跟蹤貨物裝柜情況。由于越南海關(guān)對二手設備進(jìn)口清關(guān)要求特別高，凡是進(jìn)入到越南的二手設備要求必須是十年內的機臺，且每臺設備都需要經(jīng)過(guò)海關(guān)現場(chǎng)查驗確認無(wú)誤方可順利放行。聚海供應鏈出口物流部從一開(kāi)始就將每個(gè)環(huán)節應該注意的事項逐一向客戶(hù)溝通，充分協(xié)調和滿(mǎn)足客戶(hù)工廠(chǎng)作業(yè)人手不足的問(wèn)題，從公司調去三個(gè)同事，協(xié)助檢查設備內部配件銘牌是否安全拆除完畢，協(xié)助尋找打包公司來(lái)工廠(chǎng)釘箱作業(yè)，協(xié)助現場(chǎng)監裝作業(yè)等等，再加上最近處梅雨季節，大雨說(shuō)來(lái)就來(lái)，導致現場(chǎng)裝柜存在安全隱患，聚海供應鏈每一位現場(chǎng)同事都是大汗淋漓，但絲毫沒(méi)有怨言，渴了自已買(mǎi)水喝，累了習地而坐。經(jīng)過(guò)四個(gè)多小時(shí)的不間斷現場(chǎng)指揮協(xié)調，該批設備順利完成裝車(chē)并拖至深圳鹽田碼頭，準備辦理出口報關(guān)手續。

    在裝柜完畢裝船前，出口海運部及時(shí)了解報關(guān)動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)與客戶(hù)保持聯(lián)系，掌握出口報關(guān)海關(guān)放行狀態(tài)、貨物裝船時(shí)間和海運抵達越南海防港的大概時(shí)間。嚴格按照客戶(hù)要求協(xié)同越南清關(guān)代理做好出貨數據，將越南清關(guān)需要文件及時(shí)告通過(guò)郵件傳遞給越南代理，直到船公司與客戶(hù)間相互認可滿(mǎn)意為止，最終順利完成了該批二手設備項目的出口海運操作。

    聚海供應鏈出口海運部憑借專(zhuān)業(yè)、細致的服務(wù)為客戶(hù)排憂(yōu)解難，贏(yíng)得了越南清關(guān)代理及客戶(hù)的贊揚。同時(shí)通過(guò)此次操作，聚海供應鏈對新貨種的實(shí)際操作流程也有了更進(jìn)一步認知，為今后代理類(lèi)似項目積累了實(shí)操經(jīng)驗，打下了堅實(shí)的基礎。

    聚海供應鏈小編提醒：二手設備出口越南清關(guān)需要提前準備：

    1.裝柜前需要確認機器生產(chǎn)日期

    溫馨提示：越南規定超過(guò)十年的機器不能進(jìn)口，如機器年限有超過(guò)，請事先告之我們，再提供合理建議。

    2.提供機器申報要素：品名、規格、編號、型號、品牌、功率、照片、用途等。

    3.機器上面要有銘牌，銘牌的信息包括：品名、規格、型號、品牌、生產(chǎn)日期、產(chǎn)地。

    4.照片要求：機器正面一張，側面一張，銘牌一張，機器與銘牌一張

    二手設備出口越南海運操作大概流程：

    1、制定操作方案，核算操作成本；

    根據國內（比如：深圳，東莞工廠(chǎng)）出口方提供的設備清單，制定操作方案，核算操作成本。

    2、委托報關(guān)公司完成這些工作。

    一般是出口舊設備到越南門(mén)到門(mén)清關(guān)操作方案。

    3、訂倉，拖柜到工廠(chǎng)裝貨。

    4、進(jìn)入中國這邊的出口申報手續，運輸機器到越南。

    5、越南進(jìn)口申報，交稅，提貨還柜。