底基片深圳貨運香港出口報關(guān)代理

     受疫情影響,出口香港的貨物現在大多中港物流公司都推薦走海運駁船的方式出運,主要原因有兩點(diǎn):一是，陸路關(guān)口缺少港車(chē)和卡車(chē)司機,二是,原先已取得場(chǎng)地編碼的港車(chē)中轉倉庫,因疫情監管,都已經(jīng)零時(shí)取消,市場(chǎng)上只有少量的中港物流公司具備條件,而且這些場(chǎng)站也主要是針對出口防疫物資獨立設置的,以滿(mǎn)足支援香港抗疫.

     是不是出口香港的貨物都必須發(fā)海運才能順利出口呢?或者說(shuō)像文錦渡、皇崗口岸這樣的路陸口岸暫時(shí)就沒(méi)辦法出口了嗎?答案當然不是的,陸運出口香港貨運方式還是暢通的,只不過(guò)一時(shí)間貨物太多,運輸下降,導致很多貨物需要提前預約,即使約到車(chē)也需要排隊等候,所以很多客商都滿(mǎn)市場(chǎng)的找車(chē).當然為了解決這一問(wèn)題,很多中港物流公司已經(jīng)外請了很多大陸司機來(lái)頂替日益減少的香港司機,保障貨物順利出運.如果說(shuō)您選擇的物流公司還是無(wú)法為你配到車(chē)或解決出口報關(guān)問(wèn)題,很可能是因為雙方合作的還沒(méi)有到定程度,或者說(shuō)貨量太少,很多中港物流公司這時(shí)候都是優(yōu)先保障大客戶(hù)的貨先出,其余客戶(hù)都只能碰運氣順排撿漏.

     本著(zhù)貨量不在大小,客戶(hù)不分東西南北的原則,前段時(shí)間聚海小編就順利幫惠州一新客戶(hù)解決了兩個(gè)立方普通化工品:底基片從深圳皇崗口岸陸運報關(guān)出口香港的業(yè)務(wù),客戶(hù)對我司的認真、高效的服務(wù)態(tài)度表示由衷的感謝,幾個(gè)星期以來(lái),一直找不到中港物流公司原意承運這批貨物,要么說(shuō)貨太少了,要么說(shuō)化工品太敏感,更有甚者直接報出天文數字的物流費,直接讓客戶(hù)犯難,后來(lái)從網(wǎng)絡(luò )上無(wú)意間看到小編公司的文章,報著(zhù)試試的態(tài)度,結果還真把事兒辦成了.下面小編就此案例進(jìn)行一下簡(jiǎn)要的說(shuō)明,對有需要的人提供幫助.

     底基片 HS CODE：39206200.00  聚對苯二甲酸乙二酯板片膜等 (包括箔及扁條,非泡沫料,未用其他材料強化、層壓、支撐 )  進(jìn)口關(guān)稅:6.5%   出口退稅:13%   進(jìn)口增值稅:13%   海關(guān)監管條件:無(wú)

     出口報關(guān)需要填寫(xiě)海關(guān)規范申報要素信息包括:1:品牌類(lèi)型；2:出口享惠情況；3:用途；4:包裝規格；5:成分；6:是否含銀；7:是否有感光作用；8:品牌（中文或外文名稱(chēng)）；9:型號；10:GTIN；11:CAS；12:其他；

     關(guān)于出口報關(guān)分類(lèi):

     報關(guān)可以分為直出單、預報關(guān)、一般貿易、封關(guān)

     1. 直出單：又叫清單，是一種先出口后月底集中月報的方式，其特點(diǎn)是深圳三個(gè)口岸均可通關(guān)，過(guò)關(guān)快捷、簡(jiǎn)易。清單一式四聯(lián)，工廠(chǎng)留第四聯(lián)，在通關(guān)時(shí)海關(guān)在清單上蓋章，留第一、二聯(lián)系，第三聯(lián)交司機帶走，最后返回工廠(chǎng)，以便月報。

     2. 預報關(guān)：工廠(chǎng)去當地海關(guān)（二線(xiàn)關(guān)）預先打單申報，一式四聯(lián)，此單五天內有效，并且有指定出口口岸（預報時(shí)注明通關(guān)口岸）。

     3. 一般貿易：等同于鹽田、蛇口出口報關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，此種方式用于買(mǎi)報關(guān)資料的工廠(chǎng)居多；其缺點(diǎn)是報關(guān)時(shí)間過(guò)長(cháng)，查車(chē)率極高。須注意不同口岸對報關(guān)單證的要求有差異；

     4. 封關(guān)：

     底基片出口香港貨運流程：

     工廠(chǎng)裝貨----司機提供司機簿、IC 卡、海關(guān)編號、噸位、拖架號、柜號----報關(guān)員向當地海關(guān)申報----申報完成----過(guò)深圳海關(guān)----出香港。

     底基片出口香港報關(guān)不同點(diǎn)：

     相對大陸海關(guān)，香港海關(guān)報關(guān)方式更簡(jiǎn)易、快捷。司機根據大陸清單填寫(xiě)一張香港進(jìn)/出口載貨清單（俗稱(chēng)司機紙），便可出口香港海關(guān)，貨到港后14天內申報即可。

     底基片出口香港報關(guān)所需資料：

     1.、裝箱單：包含數量，重量，品名，牌子，型號，用途，材質(zhì) ，規格等；

     2、形式發(fā)票：與裝箱單相對應的貨物價(jià)值 以/港幣/美金計價(jià)；

     3、購銷(xiāo)合同：與國外客戶(hù)簽訂的買(mǎi)賣(mài)合同；

     4、代理報關(guān)委托書(shū)：海關(guān)的固定代理報關(guān)委托書(shū)格式。

    另外,補充一下關(guān)于普能貨物海運駁船方式出口香港的具體說(shuō)明如下,以備后選:

     一．一般珠三角到香港海運分哪幾種運輸形式？

     珠三角到香港海運分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40H問(wèn)）三種形式。

      珠三角到香港海運進(jìn)出口操作及步驟

     二．珠三角到香港海運主要操作的流程是：

     1.準備貨物

     （1）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出運時(shí)間 （5）貨物品名（香港線(xiàn)，必須報品名或者是HS編碼也就是海關(guān)編碼）（6）預估的方數

     2.進(jìn)倉：

    （1）客戶(hù)按照船運公司提供的進(jìn)倉編號送達指定倉庫；（2）客戶(hù)按照船運公司提供的放箱單，赴指定地點(diǎn)提柜裝貨進(jìn)港；（3）客戶(hù)按照船運公司約定時(shí)間等待我司上門(mén)提貨。

     3.訂艙

    我們會(huì )把貨物情況提供給船公司與船公司確定價(jià)格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。

     4.港口報關(guān)

     有深圳蛇口、大鏟灣，廣州南山，佛山三山等珠三角多港口可選。

    5.海運

    中遠海運cosco正班貨輪，每天發(fā)船，時(shí)效有保障，今發(fā)明至，隔天到港口。

    6.香港清關(guān)

    7.托運到目的地

     最后,針對目前跨境中港運輸難的問(wèn)題，聚海供應鏈為了順應市場(chǎng)需求,推出中港海運駁船端到端一站式服務(wù)，在保留原有港車(chē)陸運口岸出口香港運輸服務(wù)的基礎上，新增船運方案，提供門(mén)到門(mén)一條龍服務(wù)，每天發(fā)船，渠道穩定，高效通關(guān)！客戶(hù)可根據自身情況，選擇從蛇口、大鏟灣、南沙、三山、黃埔等口岸出口至香港。