38噸舊大型組裝機虎門(mén)港海運出口代理

  12月31日，隨著(zhù)深圳寶安某工廠(chǎng)出口臺灣基隆港6.5米大型背光組裝機在東莞虎門(mén)港碼頭安全吊裝上船，標志著(zhù)由聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應鏈）工程物流部在大件設備平板集裝箱出口臺灣海運物流項目再次取得了驕人的成績(jì)，為2019年的結尾畫(huà)上了一個(gè)完美的句號，同事也為即將到來(lái)的2020年開(kāi)了一個(gè)好頭。

  大型背光組裝機出口平板柜臺灣海運項目是聚海供應鏈工程物流部經(jīng)過(guò)半年的時(shí)間跟進(jìn)和推動(dòng)的重點(diǎn)項目，也是新的市場(chǎng)競爭環(huán)境下公司轉型升級必須拿下的標桿項目，對新形式下公司發(fā)展具有重大意義，同時(shí)也鞏固臺灣專(zhuān)線(xiàn)物流、舊設備出口報關(guān)等公司傳統優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)大件設備出口海運都具有戰略性的意義。

  聚海供應鏈承接該項目的深圳工廠(chǎng)至虎門(mén)港大件運輸、舊設備出口報關(guān)任務(wù)、虎門(mén)港至基隆港海運，此次運輸貨物單件重量達38噸，寬度達4.2米，運輸期間需準確無(wú)誤在元旦假期結束后一天抵港。聚海供應鏈分發(fā)揮系統協(xié)同，虎門(mén)碼頭、兄弟大件車(chē)隊、臺灣事業(yè)部為項目提供保障，區域項目部成員通力合作克服了時(shí)間緊、任務(wù)重和運輸條件不利等問(wèn)題，最終提前將貨物安全交付到虎門(mén)港吊裝碼頭，保證了項目進(jìn)度，為貨物如期抵港創(chuàng )造了重要前提。

  近年來(lái)，聚海供應鏈牢牢把握外貿形式和海外指定貨代的能力，與國內優(yōu)勢線(xiàn)路的船務(wù)公司進(jìn)行不斷拓展交流。此次大件設備的安全抵港，極大的提高了“聚海供應鏈”在臺灣專(zhuān)線(xiàn)物流業(yè)界的品牌知名度和美譽(yù)度。下一步，聚海供應鏈將繼續深入學(xué)習鞏固大件物流|BBK運輸|分體吊裝BBK|滾裝船運輸|散貨船運輸等業(yè)務(wù)方向上基礎知識，努力拓展海外國際物流項目，不斷扎根出口物流海外市場(chǎng)，為公司戰略轉型和業(yè)務(wù)拓展提供新的助力。