【聚海供應鏈】進(jìn)出口海運集裝箱貨運站業(yè)務(wù)
【聚海供應鏈】進(jìn)出口海運集裝箱貨運站業(yè)務(wù)
一、拆箱交貨業(yè)務(wù)
拆箱交貨時(shí),貨物集散型的內陸港口站,在貨運進(jìn)口貨運中的主要業(yè)務(wù)與要求一般為:
1.做好交貨準備工作。
集裝箱貨運站在船舶抵港前,應從船公司或船代處獲得有關(guān)單證,包括提單副本、貨物艙單、裝箱單、貨物殘損的報告和特殊貨物表等。在船舶進(jìn)港時(shí)間、卸船和堆場(chǎng)計劃確定后,貨運站應與碼頭堆場(chǎng)聯(lián)系,確定提取拼箱集裝箱的時(shí)間,并制定拆箱交貨計劃,做好拆箱交貨的準備工作。
2.發(fā)出交貨通知。
貨運站應根據拆箱交貨計劃,及時(shí)向各收貨人發(fā)出交貨日期的通知。
3.從堆場(chǎng)領(lǐng)取載貨的集裝箱。
與碼頭堆場(chǎng)聯(lián)系后,貨運站即可從堆場(chǎng)(碼頭或內陸)領(lǐng)取載貨集裝箱,并辦理設備交接單或內部交接手續。
4.拆箱交貨及還箱。
從箱內取出貨物,一般按裝箱單記載順序進(jìn)行,取出的貨物應按票堆存。拆箱后應將空箱盡快還給堆場(chǎng),并辦理設備交接單或內部交接手續。貨運站代表承運人向收貨人交付貨物。收貨人領(lǐng)貨時(shí),應出具船公司或其他運輸經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)的、海關(guān)放行的提貨單(交貨記錄),貨運站核對票、貨無(wú)誤后,即可交付貨物。交貨時(shí),應與收貨人在交貨記錄上簽字,如有異常,應在交貨記錄上注明。
5.收取有關(guān)費用。
交付貨物時(shí),貨運站應查核所交付的貨物在站期間是否發(fā)生保管、再次搬運等費用,如發(fā)生,則應在收取費用后交付貨物。
6.制作交貨報告與未交貨報告。
集裝箱貨運站在交貨工作結束后,應根據貨物交付情況制作交貨報告和未交貨報告,并寄送給船公司或其他運輸經(jīng)營(yíng)人,作為他們處理?yè)p害賠償、催提等的依據。
二、疏運及內陸堆場(chǎng)交貨業(yè)務(wù)
集裝箱貨物由船上卸到碼頭堆場(chǎng)后,如需要繼續運輸(大多是聯(lián)運貨物),碼頭堆場(chǎng)應根據其流向,統一組織到各內陸港站的運輸。由于各內陸港站距離港口較遠,集裝箱貨物的疏運大多通過(guò)鐵路,采用專(zhuān)列、快班車(chē)或整車(chē)形式運輸。這些集裝箱貨物通過(guò)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)運達后,內陸港站的主要業(yè)務(wù)及要求有:
1.接受有關(guān)單證,做好接、卸準備工作。
2.辦理貨物交接,組織卸車(chē),并把貨物運至堆場(chǎng)堆放。
3.在堆場(chǎng)交付貨物。
以上業(yè)務(wù)內容及要求與碼頭堆場(chǎng)要求基本相同。
4.對需要繼續運輸的貨物統一組織,做進(jìn)一步疏運工作。
5.回收空箱。
集裝箱內陸港口型貨運站是集裝箱運輸系統中的重要組成部分,其集疏貨物的功能是保證集裝箱運輸取得規模效益的基本條件之一,在集裝箱貨物多式聯(lián)運中發(fā)揮著(zhù)重要的作用。
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