集裝箱貨運及貨物交接方式

　集裝箱貨運分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，大致有以下四類(lèi)：

　?。?）整箱交，整箱接（FCL/FCL）：貨主在工廠(chǎng)或倉庫把裝滿(mǎn)貨后的整箱交給承運人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運人以整箱為單位負責交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。

　?。?）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人，由承運人負責拼箱和裝箱（Stuffing，Vanning）運到目的地貨站或內陸轉運站，由承運人負責拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。

　?。?）整箱交，拆箱接（FCL/LCL）：貨主在工廠(chǎng)或倉庫把裝滿(mǎn)貨后的整箱交給承運人，在目的地的集裝箱貨運站或內陸轉運站由承運人負責拆箱后，各收貨人憑單接貨。

　?。?）拼箱交，整箱接（LCL／FCL）：貨主將不足整箱的小票托運貨物在集裝箱貨運站或內陸轉運站交給承運人。由承運人分類(lèi)調整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，運到目的地后，承運人以整箱交，收貨人以整箱接。 上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接效果最好，也最能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。

　　集裝箱貨物交接地點(diǎn)

　　集裝箱貨物的交接，根據貿易條件所規定的交接地點(diǎn)不同一般分為：

　?。?）門(mén)到門(mén)（Door to Door）：從發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉庫至收貨人工廠(chǎng)或倉庫；

　?。?）門(mén)到場(chǎng)（Door to CY）：從發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)；

　?。?）門(mén)到站（Door to CFS）：從發(fā)貨人工廠(chǎng)或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　?。?）場(chǎng)到門(mén)（CY to Door）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至收貨人工廠(chǎng)或倉庫；

　?。?）場(chǎng)到場(chǎng)（CY to CY）：從起運地或裝箱港的堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)；

　?。?）場(chǎng)到站（CY to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　?。?）站到門(mén)（CFS to DOor）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人工廠(chǎng)或倉庫；

　?。?）站到場(chǎng)（CFS to CY）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱堆場(chǎng)；

　?。?）站到站（CFS to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。

　　以上九種交接方式，進(jìn)一步可歸納為以下四種方式：

　?。?）門(mén)到門(mén)：這種運輸方式的特征是，在整個(gè)運輸過(guò)程中，完全是集裝箱運輸，并無(wú)貨物運輸，故最適宜于整箱交，整箱接。

　?。?）門(mén)到場(chǎng)站：這種運輸方式的特征是，由門(mén)到場(chǎng)站為集裝箱運輸，由場(chǎng)站到門(mén)是貨物運輸，故適宜于整箱交、拆箱接。

　?。?）場(chǎng)站到門(mén)：這種運輸方式的特征是，由門(mén)至場(chǎng)站是貨物運輸，由場(chǎng)站至門(mén)是集裝箱運輸，故適宜于拼箱交、整箱接。

　?。?）場(chǎng)站到場(chǎng)站：這種運輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運輸外、兩端的內陸運輸均為貨物運輸，故適宜于拼箱交、拆箱接。