大件設備出口海運,聚海供應鏈再出發(fā)

     2020年1月06日，特種柜出口物流部從深圳蛇口港發(fā)往越南胡志明，滿(mǎn)載著(zhù)聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應鏈）大件機械設備業(yè)務(wù)的希望、信心和新起點(diǎn)。至此，特種柜出口物流部2019年大件設備出口海運承攬發(fā)運35批次，大件設備出口總重達1500多噸，為新年大件設備出口物流|大件散貨海運|大件滾裝海運|工程機械設備出口開(kāi)了一個(gè)好頭。

      此次大件設備出口海運任務(wù)緊急，在得知發(fā)運計劃后，聚海供應鏈特種柜出口物流團隊立即與客戶(hù)溝通運輸方案。恰逢年關(guān)，特種箱源緊張，又是超重貨物工廠(chǎng)吊裝，裝貨流程復雜，物流方案實(shí)施難度大，時(shí)效要求高。在兄弟船公司的大力支持下，緊急組織平板柜箱源、聯(lián)系吊車(chē)行以及大件運輸車(chē)隊24小時(shí)待命，于1天半完成了2個(gè)平板柜裝車(chē)以及集運至深圳蛇口港。提箱、裝貨、進(jìn)重、過(guò)磅、準備報關(guān)資料、在途跟蹤，各項工作嚴格按標準化流程展開(kāi)，確保了此次60噸大件設備順利集結碼頭，得到了客戶(hù)的高度認可。

      抓住機遇，啟動(dòng)大件物流調研

     特種柜出口物流部自成立之初便肩負著(zhù)大件設備出口物流戰略的使命和責任。在國家一帶一路戰略指引下，出口物流市場(chǎng)呈現出上升勢頭，大件設備出口物流迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。特種柜出口物流部敏銳地分析到出口海運將作為未來(lái)東南亞海運市場(chǎng)的主力，時(shí)機不可錯過(guò)。聚海供應鏈立即啟動(dòng)大件物流調研、探索超重超長(cháng)超寬貨物出口運輸方案、并通過(guò)參與全服務(wù)鏈現場(chǎng)觀(guān)摩，逐步與幾大船公司建立了良好的合作關(guān)系。經(jīng)過(guò)與中遠海運、臺塑海運以及出口意向型企業(yè)不斷的溝通后，隨即啟動(dòng)了起運港協(xié)調、碼頭堆場(chǎng)站調研和客戶(hù)物流方案計劃對接，12月初蛇口至越南胡志明港大型加工機床正式發(fā)運，標志著(zhù)華南各港口至東南亞各目的港大件物流出口海運通道正式打開(kāi)。

      戰略引領(lǐng)，堅持自我突破

      面臨新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)和市場(chǎng)環(huán)境，出口海運部堅持戰略引領(lǐng)，以打造聚海供應鏈特色業(yè)務(wù)線(xiàn)，在目標客戶(hù)維護中，不斷深挖新客戶(hù)需求，以大件設備出口全程物流方案服務(wù)于客戶(hù)。從出口貨運代理角度梳理產(chǎn)品線(xiàn)條，建立和完善大件設備出口操作流程。通過(guò)一年的努力，不僅培養了特種柜出口物流的運營(yíng)團隊，也建立了?；烦隹谖锪鞯陌l(fā)運標準化流程。在特種柜源調撥、海關(guān)申報、碼頭吊裝發(fā)運、在途跟蹤、全程門(mén)到門(mén)等環(huán)節，全面實(shí)現了整套可視化操作，為推向市場(chǎng)，滿(mǎn)足更多客戶(hù)需求奠定了基礎，2019年基本實(shí)現了做通做順的目標，也將繼續在做深做細、做大做強的大件設備出口物流之路上邁開(kāi)步伐。

     聚海供應鏈以客戶(hù)為中心，以市場(chǎng)為導向，在大件設備出口物流|大件散貨海運|大件滾裝海運|工程機械設備出口領(lǐng)域不斷增強核心競爭力，打造具有聚海供應鏈特色出口貨運全供應鏈一站式服務(wù)企業(yè)，助力區公司轉型升級發(fā)展。