非洲海運訂艙的流程和注意事項

在傳統外貿出口中，大部分的貨物是通過(guò)集裝箱裝載海運運輸的，當客戶(hù)的貨物做完要安排運輸時(shí)，海運的訂艙、裝運、出運的流程是什么，有哪些注意事項。

dy、要聯(lián)系出貨的貨代。貨代是根據貿易條款來(lái)的，如果是在FOB的成交方式下，那么是客戶(hù)指定貨代，需要聯(lián)系客戶(hù)，找客戶(hù)要貨代的聯(lián)系方式，再去聯(lián)系貨代。如果是在CIF條款下，是出口商自己的貨代，需要聯(lián)系自己的貨代，去安排出貨等事宜。

第二、要和貨代訂艙，給貨代傳Booking ,也叫訂艙委托書(shū)，簡(jiǎn)稱(chēng)托書(shū)，托書(shū)的格式可以自己制作，有時(shí)候，有些貨代會(huì )有自己的格式，按照貨代的格式把里面的內容填寫(xiě)好jiu可以了。

托書(shū)的內容通常包括：Shipper發(fā)貨人，Consignee收貨人，公司名稱(chēng)，地址，聯(lián)系電話(huà)等等。收貨人的信息zh提前和客戶(hù)確認好，例如：所需要訂購的箱型是20尺小柜，40尺大柜，40尺高柜還是拼箱的貨物，起運港和目的港分別在哪里，貨物的品名，裝柜數量，重量，尺寸，HS編碼，嘜頭等信息，其中貨物的件重尺在訂艙的時(shí)候可以給一個(gè)預估的，在裝貨后截單之前再給具體的信息。如果貨物是重貨的話(huà)，那么即便在訂艙時(shí)還沒(méi)有稱(chēng)重，不能告訴貨代一個(gè)具體的重量。也要告訴貨代這個(gè)貨物是一個(gè)重貨，大概會(huì )超過(guò)多少?lài)?，貨代jiu會(huì )根據提供的信息去向船公司訂一個(gè)重柜，因為有一些船公司某一些航線(xiàn)的船是有重量限制的，如果超過(guò)一定的重量是不能拉的，或者超過(guò)一定重量會(huì )有額外的收費，一般托書(shū)上寫(xiě)的信息jiu是之后的提單的信息，所以我們在托書(shū)上給到的信息盡量的要能夠完整一點(diǎn)。

要注意一下通常需要提前兩周訂艙，船公司會(huì )在船開(kāi)前一周釋放倉位，如果遇到了節假日發(fā)貨高峰期，或者是特殊時(shí)期，jiu需要提前更久甚至于一個(gè)月以上，貨代根據訂艙信息找船公司訂艙，船公司給了倉位之后，貨代jiu會(huì )給傳一個(gè)S/O或者叫booking confirmation也jiu是入貨通知書(shū)或入倉單，入倉單上會(huì )寫(xiě)明船名、航次、提單號、所定的箱型、開(kāi)船時(shí)間，截單截港時(shí)間，提柜和貨柜返場(chǎng)的地址等等信息。有了入倉單之后，jiu可以根據入倉單中的信息安排裝柜了。