廣州到仰光出口危險品物流專(zhuān)線(xiàn)
廣州到仰光出口危險品物流專(zhuān)線(xiàn)
作為危險品出口海運貨代，廣州出口貨代在促進(jìn)雙方貿易合作、提供全面的物流解決方案方面發(fā)揮著(zhù)重要的作用。本文聚海國際將探討廣州到仰光出口危險品物流專(zhuān)線(xiàn)的工作流程、費用和基本航程時(shí)間。
一,目的港基本介紹:
港口分類(lèi)：東南亞線(xiàn)（298） 港口代碼：MMRGN 港口英文：YANGON 港口中文：仰光 國家英文：MYANMAR 國家中文：緬甸
緬甸第一商港。位于該國中南部，伊洛瓦底江三角洲東側、仰光河左岸，南距安達曼海莫塔馬灣24海里，萬(wàn)噸級海輪可候潮入港。港內有供海洋船使用的岸壁碼頭13個(gè)泊位和兩個(gè)定船泊位，包括4個(gè)稻谷泊位，分布在蘇爾帕戈達碼頭(1和2泊位)。碼頭線(xiàn)長(cháng)505米，低潮水深7.3－8.5米。仰光(英文：YANGON)是緬甸的主要港口之 一，港口代碼是MMRGN,是東南亞線(xiàn)（298）的重要樞紐，起著(zhù)鏈接隔壁兩地的橋梁作用，緬甸政府相當重視仰光的投資，這里的經(jīng)濟非常發(fā)達。
二,危險品整柜海運出口費用包括:
1：海運費。（都是知道海運費都是按照美金來(lái)結算的）不同港口，附加費收取方式也會(huì )不同。
2：港雜。除了海運費，其余費用是RMB（港雜是由THC，訂艙費，文件費，設備費，封子費，艙單費等等...如需電放還需電放費，熱天還會(huì )有夏季噴淋費）。
3：申報費。正常危險品柜子申報費，一個(gè)品名申報費就300RMB。但是鍋檢證和船級社這些貨物，還需要咨詢(xún)費的，咨詢(xún)費是按貨物件數來(lái)收取的。另外還有做限量的，也是按照貨物件數來(lái)收取的。
4：報關(guān)費。一票報關(guān)就100RMB一票，多個(gè)品名的話(huà)，超過(guò)5個(gè)品名會(huì )產(chǎn)生一個(gè)聯(lián)單費。如果有商檢，海關(guān)系統沒(méi)有商檢信息，還會(huì )產(chǎn)生一個(gè)換單費。如果涉農藥證的話(huà)，是需要提供正本報關(guān)資料的，涉證的一般要當天早點(diǎn)安排報關(guān)。
5：倉庫費。倉庫費用無(wú)非就是進(jìn)門(mén)費、進(jìn)倉費、進(jìn)港費、加固費、這些費用組成的。一般貨物沒(méi)有特殊要求 就只有這些費用。如果特殊貨物需要打托，那就會(huì )有打托費。加固一般都是簡(jiǎn)單加固，100RMB。如特殊加固，費用也會(huì )不一樣。還有貨物是否需要直裝，需要直接進(jìn)港費用也不一樣，外港還會(huì )有進(jìn)危庫的費用。
廣州到吉達海運費用，由于不同物品、體積等而價(jià)格不同。（具體價(jià)格請詳細咨詢(xún)貨代公司）
目前緬甸仰光港到廣州港海運是提供直達或中轉的方式的。中轉的航程會(huì )慢一些，費用相對也叫優(yōu)惠一些，大家根據自己的實(shí)際需求選擇即可。
緬甸仰光港到廣州港海運進(jìn)口時(shí)效幾天到？
直達時(shí)效：航程7-8天左右，完成門(mén)到門(mén)派送需要大概15天左右
中轉時(shí)效：航程12-13天左右，完成門(mén)到門(mén)派送大概20天左右
1.訂艙 提供訂艙資料，一般危險品訂艙需要提前最少7個(gè)工作日
1) 貨運委托書(shū)（收發(fā)通、件毛體，品名。危險品訂艙時(shí)要確定好訂艙數據，尤其是件毛體，訂艙之后是不可以修改的）
2) 危包證（危包證上的數據單件貨物凈重毛重要能跟托書(shū)上對的上）
3) 英文MSDS（Material Safety Data Sheet即化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)，亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)或化學(xué)品安全數據說(shuō)明書(shū)，16項齊全）
4) 船公司DG表格
2.船司審資料下倉位，一般資料提交后沒(méi)問(wèn)題的話(huà)2個(gè)工作日內下倉位，下倉位之后船司會(huì )給到預配，上面會(huì )標注船名航次、提單號、開(kāi)船日以及截單和截危申報的時(shí)間，根據此信息安排后續的操作。通常會(huì )將預配和提單確認件一起給到客戶(hù)，確認好信息之后再改提單的話(huà)會(huì )產(chǎn)生改單費。
3.進(jìn)倉提箱裝箱截單，下倉位之后根據預配要求安排貨物進(jìn)倉和倉庫提箱，所以需要在截危申報的前一天安排車(chē)隊/倉庫去放單提箱。注意船公司免用箱時(shí)間是7天，箱子不能提得太早需要注意這個(gè)節點(diǎn)，提早了有超期用箱費。但是像MSC這種大船公司有時(shí)候船公司內部截單時(shí)間早于截危申報時(shí)間，就沒(méi)法避免超期用箱費了，只能盡量去控制在不影響截單的情況下，安排司機凌晨以后提箱。裝箱的話(huà)看危險品的類(lèi)別，有的需要船邊直裝，所以一般是在船開(kāi)前兩三天裝箱。一般貨物裝箱分為內裝和到工廠(chǎng)裝箱兩種方式。（①貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開(kāi)前3-4天內，把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫;②到工廠(chǎng)裝箱，貨主需提前準備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標。如果所裝的貨物瀉漏對海洋造成污染的話(huà)，還需要貼上海洋污染標記。）貨物裝箱之后需要提供箱號封號以及裝箱單，用于做截單資料：提單確認件、艙單、VGM、DG FORM（有的船司不需要）。
4.截危申報，截危申報時(shí)間一般晚于截單時(shí)間，危申報資料包括：申報委托書(shū)、危包證（需要郵寄正本資料）、MSDS、危險品技術(shù)說(shuō)明書(shū)、裝箱單
5.報關(guān)進(jìn)港，提供報關(guān)資料：A報關(guān)單 B發(fā)票 C裝箱單 D報關(guān)委托單 E申報要素。提前3-4天提供出口報關(guān)相關(guān)資料，有監管條件B的還需要提供電子底賬數據號，目前在2015版?；访浀漠a(chǎn)品，也是需要提供商檢的，否則遇到查驗，不僅要交罰款，還要補商檢。
進(jìn)外港的是先進(jìn)港以后有運抵了才可以報關(guān)（不過(guò)現在外港也可以提前預報），不管是預報還是正常報，報關(guān)時(shí)效都是72小時(shí)內，必須進(jìn)港的。否則需要申請查驗刪單就麻煩大了！
6.放行，根據箱號/提單號可以查到放行狀態(tài)，放行之后等開(kāi)船就可以。一般要是被查驗了，就不會(huì )收到放行的通知。
7.開(kāi)船
8.簽提單 近洋的正本提單，船公司一般在船開(kāi)后1-2個(gè)工作日簽出來(lái)，電放的話(huà)當天可以出來(lái)。遠洋的正本提單，一般在船開(kāi)后3個(gè)工作日左右簽出來(lái)；電放提單一般在2個(gè)工作日左右出來(lái)。
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