7月17日，聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應鏈）積極與船務(wù)公司溝通，成功避免因貨物尺寸太長(cháng)不能裝柜上船給企業(yè)帶來(lái)的重大損失，順利完成鉆井平臺用不銹鋼管出口馬來(lái)西亞巴生港海運代理業(yè)務(wù)。
  聚海供應鏈接受深圳某工業(yè)技術(shù)科技有限公司委托，從深圳鹽田港出口69根海上鉆井平臺用不銹鋼管至馬來(lái)西亞巴生港，雖然每根鋼管直徑僅僅只有20MM，但長(cháng)度達6100MM，用木箱打包散貨拼箱海運裝柜困難可想而之。問(wèn)了很多家船務(wù)公司都因目的港卸貨困難為由，擔心收貨人棄貨而拒絕承攬。后經(jīng)聚海供應鏈出口海運部同事的不懈努力，憑借不放棄的精神，和發(fā)貨人溝通要求將貨物全部用木箱打包，并預留好叉車(chē)位置后，再次將打包后的照片發(fā)給船務(wù)公司確認，并向船公司保證產(chǎn)生費用均由出口放承擔預付后，終于有一家船公司愿意承接該票貨物，但要收取適當的困難作業(yè)費。由于該企業(yè)與國外收貨方簽訂的合同交貨期為當月月底，如果再從貨物不能順利出運，延誤交期，企業(yè)違反交貨日期將以違約做出高額賠償，企業(yè)將蒙受重大損失。

聚海供應鏈急客戶(hù)所急，想辦法，解決難點(diǎn)，最終該批貨物如愿裝柜上船。客戶(hù)對聚海供應鏈積極有效的溝通表示贊賞和感謝。