深圳到越南物流最應該注意的三個(gè)方面

     深圳到越南物流是一條因深圳越南特殊的地理位置而興起的物流專(zhuān)線(xiàn)，專(zhuān)做深圳到越南進(jìn)出口貨物運輸。進(jìn)出口貨物對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)有很多需要注意的方面，難以蓋全，所以聚海國際小編整理了三個(gè)大家最應該注意的三個(gè)方面與大家分享：

     1、安全

     貨物在深圳到越南物流中，首先應該關(guān)注貨物的安全問(wèn)題，哪些因素會(huì )對貨物的安全帶來(lái)影響呢？

     交通事故。一旦發(fā)生交通事故，大概率就會(huì )影響到貨物的交付。被動(dòng)型的交通事故，也就是被別的車(chē)撞，不太好控制，但是“主動(dòng)型”的，卻是可以加以干預的。比如，司機疲勞駕駛問(wèn)題，可以在車(chē)上安裝一些智能硬件設施來(lái)提醒，或者是，對于長(cháng)途運輸車(chē)輛，安排2個(gè)司機倒班駕駛。

     2、 質(zhì)量

     前面說(shuō)的是如果發(fā)生安全風(fēng)險，可能會(huì )造成大的數量差異，這個(gè)部分我們聊下，深圳到越南物流過(guò)程中，哪些因素會(huì )影響到貨物的質(zhì)量。

     貨物水濕。如果是廂式貨車(chē)，在裝車(chē)前要檢查下車(chē)廂的四周是否有空洞，如果有的話(huà)，要使用一些材料進(jìn)行封堵，避免在下雨時(shí)雨水進(jìn)入車(chē)廂造成貨物水濕；如果是高欄車(chē)，司機要檢查雨布是否有破口。

     貨物倒塌。在交付貨物時(shí)，偶爾會(huì )發(fā)現車(chē)廂內的貨物發(fā)生了倒塌。對于司機而言，要做好兩個(gè)方面的控制，一方面，裝車(chē)過(guò)程中，要盡量碼放嚴實(shí)，如果車(chē)廂尾部剩余的地方較多，要逐漸往后面碼放時(shí)減少碼放的層數；一方面，運輸過(guò)程中，要盡量避免急剎車(chē)，必要的情況。另外，車(chē)廂尾部盡量掛一個(gè)網(wǎng)兜，防止打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，貨物從車(chē)廂上掉下來(lái)。

      3、運輸線(xiàn)路

     貨物在交付過(guò)程中，除了確保完好之外，我們還要關(guān)注提貨至交貨期間的時(shí)效。時(shí)效的控制，這個(gè)部分重點(diǎn)分享運輸線(xiàn)路。

     越南管理制度與國內有所不同，深圳到越南物流公司在獲得新的派送地址時(shí)，盡量先安排在附近人觀(guān)察一下新路線(xiàn)的情況，或是通過(guò)其他方法了解到新路線(xiàn)的一些情況，制定出最優(yōu)的運輸路線(xiàn)，這樣對物流企業(yè)的時(shí)效性保證是很有幫助的。