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鋰電池貨物海運出口問(wèn)題詳細說(shuō)明

聚海供應鏈(東莞)有限公司 閱讀量: 813 發(fā)布時(shí)間: 2021-10-28 14:16

鋰電池貨物海運出口問(wèn)題詳細說(shuō)明

鋰電池出口運輸包裝規范.jpg

     鋰電池,是一類(lèi)由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池

鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是:

1:使用壽命長(cháng),

2:能量占比比較高,

3:重量輕,

4:綠色環(huán)保,

在這些優(yōu)點(diǎn)的加持下使得鋰電池一經(jīng)問(wèn)世便迅速取代了其他傳統電池,成為了電池界的主流,但是任何事物都有其不足的一面,鋰電池同樣存在安全性差,運輸過(guò)程中受到撞擊,電池中的鋰就會(huì )發(fā)生劇烈的反應從而產(chǎn)生大量的熱,有起火爆炸的危險。

我們日常使用的手表,手機,電腦,電動(dòng)汽車(chē)等大多的動(dòng)力來(lái)源于鋰電池,隨著(zhù)鋰電池的應用日益的廣泛,鋰電池運輸事故層出不窮,悲劇時(shí)有發(fā)生,作為專(zhuān)業(yè)的危險品物流供應商,今天聚海小編就來(lái)跟大家聊一聊鋰電池產(chǎn)品的出運運輸問(wèn)題。

鋰電池大致可分為兩類(lèi):1:鋰金屬電池 2:鋰離子電池

不同類(lèi)別的鋰電池根據產(chǎn)品在國際運輸中也有著(zhù)不同的劃分:

1:鋰金屬電池屬于 9類(lèi)危險品UN3090

2:鋰離子電池屬于 9類(lèi)危險品UN3480 

鋰電池根據運輸包裝情況的不同可分為兩種情況:

1:?jiǎn)为毎b的鋰電池貨物 

2:安裝在設備中的鋰電池貨物(其中鋰離子電池為UN3481 ;鋰金屬電池為UN3091 鋰電池驅動(dòng)設備為UN3171)

既然鋰電池的危險品這么大,那么出口鋰電池是不是要求也會(huì )特別嚴格,需要提供很多的資料呢? 其實(shí)也不盡然 鋰電池海運廣州口岸出口只需要提供以下資料:

1:MSDS(它是化學(xué)品生產(chǎn)、貿易、銷(xiāo)售企業(yè)按法律要求向下游客戶(hù)和公眾提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法規文件。)

2:危包證(危包證主要包含性能單和使用證,性能單比較簡(jiǎn)單,一般可以做出正規包裝的廠(chǎng)家都可以提供,但是使用證就比較復雜一些,需要配合IMI鑒定和性能單去工廠(chǎng)當地的商檢局申請)

3:報關(guān)資料(一套報關(guān)資料包含:箱單,發(fā)票,合同,報關(guān)單,代理報關(guān)委托書(shū)和申報要素)

由于鋰電池存在危險性,其包裝和運輸中的違規行為導致的事故也越來(lái)越受到重視,運輸中的個(gè)管理機構也相繼出臺了很多限制性的要求:

1:鋰電池及鋰電池設備必須劃分為九類(lèi)危險品,按照危險品做申報,提供相應的危包證

2:電池必須通過(guò)UN38.3的測試要求及1.2米的跌落碰撞試驗

3:需要有符合運輸要求的包裝,外包裝上除了有對應的品名和UN編號之外,還必須貼有九類(lèi)危險品標簽,集裝箱四周應貼有相應危標

4:鋰電池的裝箱也需要做完善的加固,例如使用托盤(pán)裝載,縫隙之間采用氣囊加固,防止擠壓碰撞,裝箱不可疊裝等

南沙港鋰電是產(chǎn)品出口流程:

1:首先企業(yè)需要有進(jìn)出口資質(zhì):

2:危險品需要提前七個(gè)工作日提供危包證,MSDS 貨物詳細數據托書(shū) 提交船司審核(部分船公司禁接鋰電池,訂艙需要選擇合適的船公司)

3:艙位下來(lái)之后,需要提好箱子 有了箱封號配合正本危包證,需要在截申報之前做掉危險品的海事申報,其中要把握好截單和發(fā)艙單的時(shí)間節點(diǎn))

4:裝柜進(jìn)港

5:危險品進(jìn)港之后碼頭會(huì )發(fā)運抵信息,必須要有運抵信息,有了運抵信息之后就可以安心等上船了

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池技術(shù)的日益成熟,以及綠色低碳生活的流行趨勢,歐洲預計2023年開(kāi)始新能源電動(dòng)車(chē)全面取代了燃油車(chē),使得鋰電池產(chǎn)品這塊的出口量逐年遞增,其中鋰電池驅動(dòng)設備的出口更顯爆發(fā)趨勢

鋰電池驅動(dòng)設備屬于UN3171,9類(lèi)危險品(電動(dòng)車(chē)自行車(chē),電動(dòng)汽車(chē)都屬于此類(lèi)產(chǎn)品)

由于此類(lèi)產(chǎn)品屬新興產(chǎn)業(yè),出口所需要的UN3171危包證一直是外貿人所頭疼的問(wèn)題,從而也導致了瞞報漏報的情況時(shí)有發(fā)生。

南沙港作為華南危險品港口,貨物出口種類(lèi)繁多,所以對于危險品運輸方面有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢,鋰電池的作為最常規的九類(lèi)危險品,廣州可以操作鋰電池的拼箱整箱,其中鋰電池的危拼服務(wù)可以覆蓋全球大部分港口,出口量的支持,有相應的產(chǎn)品出口可以隨時(shí)了解。

以上只是針對鋰電池出口的一個(gè)簡(jiǎn)單的闡述,還有一些比較少見(jiàn)的鋰電池產(chǎn)品就不一一列明了,有需要電池或者含電池產(chǎn)品的進(jìn)出口,都可以再隨時(shí)來(lái)了解交流.



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