9類(lèi)危險品鋰電池出口資料以及鹽田港報關(guān)

     在國際運輸中鋰電池可劃分為鋰離子電池和鋰金屬電池。其中鋰離子電池具有反復充電的能力，通常作為主要動(dòng)力發(fā)展。

Q1：鋰電池出口需要準備哪些材料呢？

MSDS（16項齊全）

危包證

報關(guān)資料（箱單，發(fā)票，報關(guān)委托書(shū)以及申報要素等）

申報要素上需要體現的信息：品名，用途，材質(zhì)，型號，品牌，容量，是否含汞。

注意：

由于電池屬于危險品，在正常的訂艙過(guò)程中會(huì )比普通貨物多一個(gè)申報的步驟，因此需要在艙位審批完成以后、提到箱子以后，立馬就要做申報流程。申報流程需要用到危包證。正規的鋰電池都需要做一個(gè)UN38.3的測試以及1.2米的跌落測試，這兩個(gè)是電池的一個(gè)合格測試。

Q2：鋰電池裝箱步驟和普貨相比有什么差別？

電池裝箱步驟和普貨略有不同。鋰電池等危險品的裝箱，需要有一個(gè)嚴格的危險品標志的提示。

電池類(lèi)危險品出口9類(lèi)危險品標簽

注意：

1.要在集裝箱四周都要貼上這個(gè)9類(lèi)危險品標簽以及UN類(lèi)別，并且在貨物四周、箱子四周都要貼上警示標志。

2.鋰金屬電池屬于9類(lèi)危險品UN3090；鋰離子電池屬于9類(lèi)危險品UN3480。

Q3：鋰電池出口申報時(shí)間是？

申報時(shí)間正常是在船開(kāi)前的4個(gè)工作日。因為截止申報的時(shí)間是船開(kāi)前4個(gè)工作日左右。

Q4：鋰電池出口在運輸過(guò)程和裝箱過(guò)程中有哪些注意事項呢？

盡量是在托盤(pán)或者貨物的夾縫中，多放一些氣囊類(lèi)似的加固裝置，以免鋰電池碰撞和跌落。鋰電池上方盡量不要堆疊其他貨物，避免在運輸中被擠壓壞。

Q5：沒(méi)有危包證是不是可以出口鋰電池呢？

    對于正常的危險品出口來(lái)說(shuō)，沒(méi)有危包證肯定是不允許的。因為不管是訂艙還是申報都是需要危包證的，訂艙時(shí)需要危包證的掃描件，但申報時(shí)一定要用危包證原件。