6.1類(lèi)危險品出口之四氯乙烯海運出口要求

聯(lián)合國正確運輸名稱(chēng)（中文）：四氯乙烯

聯(lián)合國正確運輸名稱(chēng)（英文）：TETRACHLOROETHYLENE

包裝類(lèi)別：III

主要危險類(lèi)別：6.1

次要危險類(lèi)別：無(wú)

EmS No.：F-A,S-A

海洋污染物：P

UN6.1 CLASS1897

四氯乙烯海運|四氯乙烯海運出口|四氯乙烯報關(guān)資料|四氯乙烯出口報關(guān)

申報要素：1:品名;2:品牌類(lèi)型;3:出口享惠情況;4:成分含量;5:用途;6:GTIN;7:CAS;8:其他[非必報要素，請根據實(shí)際情況填報];

法定第一單位：千克

海關(guān)監管條件：AB

危險品出口跟普貨出口有些不一樣，危險品訂艙一般要提前十天左右，普貨一般七天左右，

危險品訂艙需要提供：英文版MSDS，托書(shū)，危包證掃描件，船公司的申請表格（不同個(gè)船公司格式不一樣），一般兩個(gè)工作日會(huì )下預配（上面有船名，航次，提單號，起運港，目的港，截單時(shí)間，毛重等信息）如果是周日的船期，貨物周五送到倉庫或拖車(chē)到工廠(chǎng)去裝箱，一般周三上午截申報，周二我們就會(huì )通知倉庫去放單，當天就會(huì )放設備交接單，周二凌晨去提箱，周三早上就會(huì )有箱號，裝箱單，裝箱證明書(shū)，提供申報委托書(shū)，英文版MSDS，裝箱單，裝箱證明書(shū)做申報，做完后，會(huì )有電子黃聯(lián)(港口危險貨物作業(yè)申報單）。

截單一般也是一起做，艙單格式，提單確認件，DG FORM，箱封號申報格式，裝箱證明書(shū)等資料 。

貨到倉庫內裝，需要跟客戶(hù)確定好，是否需要打托（熏蒸托盤(pán)，免熏蒸托盤(pán)，CP系托盤(pán)），纏膜，是否貼嘜頭，特否貼危標，是否加固（簡(jiǎn)單加固，美式加固）等信息，再裝箱，不然裝好了，再改，就會(huì )掏箱重新弄，費時(shí)費力。

是否需要船邊直裝是要看危險品的UN，如果（外港）需要直裝的貨，等危庫受理，先把貨拉到黃埔危庫去，等船靠泊后，危庫車(chē)隊把貨送到碼頭上船。

報關(guān)資料：報關(guān)單，報關(guān)委托書(shū)，箱單，發(fā)票，申報要素等資料