“中檢公司預檢驗通過(guò)了嗎？我們的設備能進(jìn)口了嗎？”，正逢周末，聚海供應鏈（東莞）有限公司進(jìn)口貨運清關(guān)部胡經(jīng)理接到客戶(hù)電話(huà)，言語(yǔ)之間聽(tīng)得出客戶(hù)的心情非常焦急。原來(lái)江蘇有家臺資激光設備研發(fā)制造企業(yè)需要從美國進(jìn)口一臺舊光纖制造回到大陸工廠(chǎng)進(jìn)行研究，進(jìn)口舊設備需要辦理舊機電產(chǎn)品進(jìn)口裝運前預檢驗（簡(jiǎn)稱(chēng)：中檢），但因為企業(yè)進(jìn)口的是舊設備，進(jìn)口商不清楚進(jìn)口相關(guān)手續，從美國發(fā)出來(lái)的時(shí)候未做裝運前檢驗，貨馬上就要到達上海港了，所以企業(yè)不知道該如何處理中檢事宜。按照海關(guān)要求，如果在境外未取得裝運前檢驗合格證書(shū)，貨物到港后這個(gè)情況需要辦理退運的，申請退運需要海關(guān)內部逐級審批，正常情況需要1-2月的審批時(shí)間。但企業(yè)以前沒(méi)有遇到這樣的事情，經(jīng)驗不足。設備距離抵港的時(shí)間差不多還有10天的樣子，馬就要收到船公司的到達通知書(shū)了。聚海供應鏈清關(guān)部得知這一情況后，在收到企業(yè)的船公司信息后，馬上和船公司對接，向船公司申請將該批設備在香港放下，最終目的港更改為香港。

    12月初，設備安全抵達香港并順利完成了裝運前檢驗，并于當周內把貨物通過(guò)空運的形式發(fā)往了廣州機場(chǎng)海關(guān)，抵達廣州機場(chǎng)隔日便向海關(guān)通關(guān)科遞交這票貨物的清關(guān)資料，在審核了清關(guān)單證和設備的價(jià)格構成說(shuō)明后，12月17日，好消息終于傳來(lái)，機場(chǎng)海關(guān)審核也通過(guò)了。胡經(jīng)理馬上將貨物放行的消息通知了企業(yè)。目前該批設備已經(jīng)在運往江蘇吳江工廠(chǎng)的路上了。企業(yè)對聚海供應鏈進(jìn)口貨運清關(guān)部急客戶(hù)所急，積極溝通的工作態(tài)度非常滿(mǎn)意，也表示了衷心感謝。

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