德國精密治具鉆孔機蛇口港進(jìn)口報關(guān)代理

     受疫情影響,各港口進(jìn)出口貨量相比往年同期明顯減少了不少,各進(jìn)出口貨代都在急于奔走,每天穿梭于拜訪(fǎng)客戶(hù)以及奔波在同行間,努力的維護客戶(hù)和拓展新的合作商機.面對未來(lái)諸多不確定因素,聚海供應鏈不斷的夯實(shí)基礎,從自身出發(fā),優(yōu)化資源配置,在集中優(yōu)勢力量,做精做強原有項目的同時(shí),積極彌補業(yè)務(wù)短板,苦練內功,在為期兩個(gè)月的時(shí)間里,準確把握住市場(chǎng)動(dòng)向,及時(shí)營(yíng)銷(xiāo),在原有老客戶(hù)群中進(jìn)行甄別深挖,終于拓展出具有行業(yè)特色的進(jìn)出口清關(guān)案例.以下就以剛剛幫虎門(mén)某電子廠(chǎng)商操作完成的德國精密治具鉆孔機蛇口港進(jìn)口報關(guān)為例,為各們小伙伴做個(gè)總結.

    精密治具鉆孔機是指利用比目標物更堅硬、更銳利的工具通過(guò)旋轉切削或旋轉擠壓的方式，在目標物上留下圓柱形孔或洞的機械和設備統稱(chēng)。也有稱(chēng)為鉆機、打孔機、打眼機、通孔機等。通過(guò)對精密部件進(jìn)行鉆孔，來(lái)達到預期的效果，鉆孔機有半自動(dòng)鉆孔機和全自動(dòng)鉆孔機，隨著(zhù)人力資源成本的增加；大多數企業(yè)均考慮全自動(dòng)鉆孔機作為發(fā)展方向。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，自動(dòng)鉆孔機的鉆孔技術(shù)的提升，采用全自動(dòng)鉆孔機對各種五金模具 表帶鉆孔 表帶鉆孔 首飾進(jìn)行鉆孔優(yōu)勢明顯。

    一,精密治具鉆孔機的海關(guān)編碼以及進(jìn)口稅率:

     精密治具鉆孔機  HS CODE：846595000   加工木材等材料的鉆孔或鑿榫機器 (加工木材等材料的鉆孔或鑿榫機器加工木材,軟木,骨,硬質(zhì)橡膠,硬質(zhì)塑料及其他硬質(zhì)材料)   進(jìn)口關(guān)稅稅率:9%   進(jìn)口增值稅稅率:13%   海關(guān)監管條件:無(wú)

     報關(guān)需要補充海關(guān)規范申報要素:1:品名；2:品牌類(lèi)型；3:出口享惠情況；4:用途；5:功能；6:加工材料；7:品牌[中文及外文名稱(chēng)]；8:型號；9:GTIN；10:CAS；11:其他[非必報要素，請根據實(shí)際情況填報]；

     二,精密治具鉆孔機蛇口港進(jìn)口報關(guān)文件:

     基本清關(guān)文件:裝箱單,發(fā)票,外貿合同,報關(guān)委托書(shū),換單委托書(shū),海運提單,HS CODE,申報要素;

     其它文件:原產(chǎn)地證明,煙熏證明,設備中英文簡(jiǎn)要功能說(shuō)明書(shū)等

     三,精密治具鉆孔機蛇口港進(jìn)口報關(guān)流程:

     德國海運發(fā)貨---貨運抵香港---按排二程補料---香港至蛇口駁船---集裝箱運抵蛇口港---碼頭換單---裝箱報關(guān)資料---代理商檢---代理報關(guān)---海關(guān)出稅單---繳稅/核稅---海關(guān)查驗---海關(guān)放行---拖柜送貨

     四,精密治具鉆孔機蛇口港報關(guān)時(shí)需要注意哪些事項:

     1）此類(lèi)設備貨值都非常高,所以對于進(jìn)出口代理報關(guān)行來(lái)講,一定要建議客戶(hù)提供準確的海關(guān)編碼,否則如項海關(guān)編碼歸類(lèi)錯誤而引起的稅差將會(huì )是非常嚴重的.當然像這類(lèi)設備一般國內都有指定的代理銷(xiāo)售公司,他們銷(xiāo)售這類(lèi)機臺都很多,所以都會(huì )有現成的案例,對于海關(guān)編碼來(lái)講都是很輕而易舉的事;

     2）近期海關(guān)對木制品檢驗要求非常嚴格,提醒各們廠(chǎng)商,如果進(jìn)口貨物有帶木制品,一定要做好申報,如果含實(shí)木而未做申報的,一經(jīng)查出將會(huì )處以重罰且還需對木制包裝進(jìn)行化驗檢測;

     3）接近年底,拖車(chē)行司機可能提前放假回老家,所以對于進(jìn)口貨物的廠(chǎng)商一定要提前考慮到這個(gè)因素,能提前安排好拖車(chē)的,一定要盡量預約好車(chē)輛,避免貨物完成清關(guān),送貨時(shí)沒(méi)辦法拖運,導致貨物堆放在碼頭產(chǎn)生額外的碼頭堆存費.