德國潤滑油泵香港進(jìn)口報關(guān)

     在國際貿易中調貨是一種比較罕見(jiàn)的事.所謂調貨就是由于國外供應商的疏忽發(fā)錯貨,導致收貨人在收到貨物后發(fā)現貨不對板,要求國外發(fā)貨人重新補發(fā),而國外發(fā)貨人要求買(mǎi)方把錯發(fā)的貨物重新退還到指定的地點(diǎn),而因此產(chǎn)生的費用由國外發(fā)貨人承擔的一種特殊的運輸方式.接下來(lái)聚海供應鏈小編將為大家就:德國潤滑油泵香港進(jìn)口報關(guān)案例,集中為小伙伴解答錯發(fā)貨物如何應對?以及貨物退運香港的流程以及香港進(jìn)口報關(guān)的相關(guān)手續.

     一,潤滑油泵進(jìn)口報關(guān)HS海關(guān)編碼:

         8413603990   其他非農業(yè)用葉片泵 (其他非農業(yè)用葉片泵回轉式排液泵)    

         進(jìn)口關(guān)稅:10%    進(jìn)口增值稅:13%    海關(guān)監管條件:無(wú)

     二,潤滑油泵報關(guān)時(shí)申報要素:

          1:品名；

•     2:品牌類(lèi)型；

•     3:出口享惠情況；

•     4:驅動(dòng)方式[氣動(dòng)、電動(dòng)、液壓等]；

•     5:原理[回轉式]；

•     6:用途；

•     7:品牌[中文及外文名稱(chēng)]；

•     8:型號；

•     9:GTIN；

•     10:CAS；

•     11:其他[非必報要素，請根據實(shí)際情況填報]；

• 三,德國潤滑油泵進(jìn)口報關(guān)需要的報關(guān)文件:

•     裝箱單,發(fā)票,外貿合同,報關(guān)委托書(shū),HS CODE,申報要素,海運提單,海關(guān)注冊備案登記號

• 四,德國潤滑油泵退運及香港進(jìn)口報關(guān)流程:

•     國外發(fā)貨人補發(fā)貨物至香港倉庫---國內收貨安排出口報關(guān)文件---安排港車(chē)---代理出口報關(guān)---貨物運抵香港倉庫---香港倉庫人員理貨---準備進(jìn)口清關(guān)資料/預備港車(chē)---代理進(jìn)口報關(guān)---海關(guān)審單---海關(guān)出稅單/繳稅---港車(chē)過(guò)關(guān)---海關(guān)查驗---海關(guān)放行---中轉場(chǎng)地卸貨---國內后段派送

• 五,德國潤滑油泵退運復進(jìn)口過(guò)程中需要注意的細節:

•     1)如果發(fā)現國外發(fā)錯貨,為了操作方便建議客戶(hù)選擇香港為調貨物首選地,即進(jìn)口方將收到的發(fā)錯的貨退運到香港,而國外供應商將需要發(fā)運的貨物通過(guò)海運或空運的方式也要發(fā)到香港,如果香港沒(méi)有調換的倉庫,可以找物流公司協(xié)助;

•     2)對于國內收貨人來(lái)講是不需要支付任何費用的,所有的進(jìn)出口物流費以及海關(guān)進(jìn)口稅都會(huì )有國外供應商承擔,而在支付方面可以選擇由國內收貨先行墊付,或由進(jìn)出口報關(guān)公司直接向國外供應商收取;

•     3)在出口物流環(huán)節,由于貿易地為香港,而中港物流屬于公路運輸方式,出口報關(guān)口岸為皇崗口岸,需要事先備好中港噸車(chē),再報關(guān)完成后,港車(chē)司機再過(guò)關(guān).當然要注意,中港車(chē)最低噸位為3噸,無(wú)論貨物多少,正規一般貿易報關(guān)出口都是單車(chē)單報的,快件拼車(chē)報關(guān)是沒(méi)辦法拿到單獨報關(guān)單的,屬于整車(chē)申報;

•     4)香港進(jìn)口環(huán)節,報關(guān)文件上可以以收貨人或國外發(fā)貨在香港的公司的名義發(fā)貨,而國內收貨人如果沒(méi)有進(jìn)出口權也同樣可以進(jìn)出口公司代理進(jìn)口,報關(guān)單和稅單都可以打雙抬頭;

• 關(guān)于德國潤滑油泵香港進(jìn)口報關(guān)案例就為各位小伙伴分享到這里,如果有朋友因為發(fā)錯貨需要退運復進(jìn)口報關(guān),都可以私信聚海供應小編,我們將竭誠為提供優(yōu)質(zhì),安全,高效的進(jìn)出口物流方案.