磷酸鹽阻燃劑上海港海運出口報關(guān)

     磷酸鹽阻燃劑作為6類(lèi)有毒危險化工品出口無(wú)論是報關(guān)還是海運,都是一個(gè)老大難問(wèn)題.說(shuō)這個(gè)話(huà)肯定遭到某些報關(guān)員和貨代同行的唏噓,認為出口報關(guān)有什么難的,不就是準備好報關(guān)資料正常申報就得了嘛,至于把問(wèn)題復雜化呢.今天聚海供應鏈小編就為大家分享一家東莞企業(yè)舍近求遠跑去上海港報關(guān)出口磷酸鹽阻燃劑,海運至臺灣基隆港的辛酸歷程,掰一掰危險化工品出口海運流程,理一理危險品出口報關(guān)手續:

     問(wèn)題一:磷酸鹽阻燃劑出口報關(guān)與其它貨物出口報關(guān)有何不同?

     回復:磷酸鹽阻燃劑海關(guān)HS編碼:2919900090 其他磷酸酯及其鹽(包括乳磷酸鹽) (其他磷酸酯及其鹽(包括乳磷酸鹽)包括它們的鹵化,磺化,硝化或亞硝化衍生物)    出口監管條件:B.出境貨物通關(guān)單    出口檢驗檢疫:N:出口商品檢驗; 

      看到這里,明眼懂報關(guān)的人肯定心里有數了,對！法檢危險品貨物出口必須需要取得電子抵賬數據才能出入境口岸完成報關(guān), 電子抵賬數據的取得又必須先向生產(chǎn)企業(yè)當地海關(guān)申請出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單（即:危包證),危包證取得的前提是貨物外包裝是必須符合海關(guān)以及船公司認定的UN包裝要求...是不是被繞的頭疼了？所以問(wèn)題中有何不同,自見(jiàn)分曉了吧~

     問(wèn)題二:磷酸鹽阻燃劑出境口岸為什么要不遠千里選擇上海港呢?

     回復:沒(méi)辦法,3000KG散貨,客戶(hù)東莞有名的外資企業(yè),要求出口手續和操作流程必須完全正規,而磷酸鹽阻燃劑屬于6類(lèi)危險品,華南各港口沒(méi)有正熟的理貨拼柜操作條件,只有上海港具備操作條件;

     問(wèn)題三:磷酸鹽阻燃劑出口需要準備哪些資料?

     危險特性分類(lèi)鑒別報告,海運運輸條件鑒定書(shū),出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單,MSDS,GHS標簽,企業(yè)?；飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證,企業(yè)營(yíng)業(yè)執照,裝箱單,發(fā)票,外貿合同,報關(guān)委托書(shū),海關(guān)編碼,申報要素等

     問(wèn)題四:磷酸鹽阻燃劑出口操作流程是什么?

     生產(chǎn)企業(yè)找包裝廠(chǎng)出性能單---屬地海關(guān)申請檢驗---檢驗合格出危包證---安排訂艙---屬地海關(guān)報檢---貨物運抵上海危險品倉庫---理貨裝柜---代理出口報關(guān)---海事申報---海關(guān)放行/海事放行---貨柜上船起運---臺灣基隆港

     問(wèn)題五:磷酸鹽阻燃劑在實(shí)際出口過(guò)程中遇到了哪些意想不到的問(wèn)題?

     1)由于企業(yè)提供的磷酸鹽阻燃劑MSDS,運輸條件鑒定書(shū)與危險特性分類(lèi)鑒別報告上的危險級別不一致,導致危包證無(wú)法順利辦下來(lái),最后在客戶(hù)與現場(chǎng)海關(guān)的多次溝通下,才順利辦妥;

     2)由于該批貨物的出境口岸為上海港,貨物首先要發(fā)至上海危險品倉庫,而貨物包裝方式牛皮紙袋真空包裝,客戶(hù)在安排國內運輸的過(guò)程中,由于未對托盤(pán)做必要的保護措施,貨物運抵上海港后,出現了外包裝破損,幸好問(wèn)題不算太大,在征得企業(yè)的同意后,倉庫人員進(jìn)行了必要的補救;

     關(guān)于磷酸鹽阻燃劑上海港海運出口報關(guān)案例就為大家分享到這兒,作為危險品出口貨運代理人,我們流過(guò)很多汗,也有不被客戶(hù)理解過(guò)的地方,但當拿到海關(guān)出口放行條的那一刻,我們又滿(mǎn)懷激情,信心倍增！